Все новости категории "Контейнерные стоки"

Администрация Суэцкого канала издала распоряжение, предоставляющее египетским морским судам, имеющим лицензию на внутреннюю навигацию и перевозящим контейнерные грузы из порта Порт-Саид на транзитный терминал (Восточный порт Саид) и обратно через служебный судоходный канал, право на получение 30%-ой скидки от судовых сборов на второй сезон, заканчивающийся 31 декабря 2018 года
COSCO Shipping, контейнерная линия с самым большим в отрасли портфелем заказов на новые суда, отложит поставку десяти мегаконтейнеровозов до 2019 года, сообщает Korabel.ru
Cosco Shipping, контейнерная линия с самым большим в отрасли портфелем заказов на новые суда, отложит поставку десяти мега-контейнеровозов до 2019 года. Об этом сообщает Journal of Commerce со ссылкой на Alphaliner, передает ТАСС
Перевозка контейнеров по сети железных дорог России по итогам 2017 г. увеличилась на 18,9% по сравнению с показателем 2016 г. - до 3,89 млн TEU. Данная информация содержится в материалах РЖД
Контейнерооборот порта Шанхая в 2017 году достиг рекордного показателя, перевалив через отметку в 40 млн TEU (эквивалент стандартного 20-футового контейнера). Об этом говорится в опубликованном в пятницу заявлении компании «Шанхайский международный порт» (SIPG)
Российская компания «Уют» планирует в 2018 году введет в эксплуатацию Кагальницком сельском поселении Азовского района Ростовской области контейнерный терминал мощностью до 50 тыс. TEUs в год. Объем инвестиций в реализацию проекта превысит 1 млрд руб.
Южнокорейский порт Пусан может обогнать порт Гонконг по объемам контейнерной перевалки в 2017 году, сообщает ТАСС
Уходящий год не только ознаменовался рекордным ростом транзитного железнодорожного контейнеропотока, но и принес качественные изменения в отрасль. На рынке появились новые, соответствующие запросам грузоотправителей сервисы. Какие грузы благодаря этому теперь тяготеют к железной дороге и как меняются подходы операторов?
Спотовые ставки на всех ключевых направлениях контейнерных перевозок практически не изменились за прошедшую предрождественскую неделю, согласно данным фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI)
За год реализации проекта «Шанхай-Москва за 20 дней» с декабря 2016 года Транспортная группа FESCO сократила средний срок доставки грузов из Шанхая в Москву через порт Владивосток на шесть дней, с 31 до 25. Теперь менее чем за 25 дней FESCO перевозит 60% контейнеров, при этом за 15-20 дней в Москву транспортируется более 30% грузов, то есть почти каждый третий контейнер, а за 21-25 дней – еще 28%