Справочная информация
- Нормативная база
- РД по ремонту колесных пар
- Технический регламент ТС
- Классификатор неисправностей колесных пар
- Положение о системе технического обслуживания и ремонта
- ПТЭ
- РД 32 ЦВ 094-2010 (ТР-1)
- РД 32 ЦВ 116-2011
- РД 32 ЦВ 119-2011
- РД 32 ЦВ 122-2011
- РД Критерии браковки литых деталей тележки
- РД по деповскому ремонту 587-2008
- РД по капитальному ремонту
- Справочник «Условные коды предприятий»
- Перечень дефектов и износов осей
- ТОР 717-ЦВ-2009
- РД 32 ЦВ 052-2009
- РД 32 ЦВ 050-2010
- РД 32 ЦВ 081-2006
- РД 32 ЦВ 082-2006
- РД 32 ЦВ 107-2010
- РД 32 ЦВ 110-2011
- Модели грузовых вагонов
- Перечень действующей документации
- Модели тележек грузовых вагонов
- Отраслевые стандарты
- Государственные стандарты
- Описание и чертежи деталей
Крытые вагоны
Боковые и торцевые стены крытого вагона выполнены из вертикальных стоек с верхними и нижними обвязками и металлической обшивкой из профилированных листов толщиной 2—3 миллиметра. Крытый вагон имеет обычно люки и двери с задвижными створками. Несущая крыша снабжена внутренней подшивкой, прилегающей вплотную к металлическим листам кровли. Изнутри стены кузова обшиты фанерой толщиной 8—10 миллиметров, а крыша — древесноволокнистыми плитами или защищена напыляемым полимерным покрытием на основе пенополиуретана. Пол кузова выполнен из досок толщиной 65 миллиметров. Рама вагона имеет хребтовую балку из специальных профилей и дополнительные балки, поддерживающие настил пола. Сдвижные двери вагона имеют запоры имеющие отверстия для пломбировки и закрывания на замок или ЗПУ. Все крытые вагоны имеют типовые для грузовых вагонов ходовые части, ударно-тяговые приборы и тормоза.