Все новости

Несмотря на факторы риска, погрузка на сети РЖД в I квартале показала положительную динамику. Увеличены показатели по перевозкам каменного угля, удобрений и черных металлов на экспорт. Учитывая низкую базу прошлого года, в апреле ожидается рост погрузки примерно на 2,7%. О тенденциях, ключевых направлениях и скрытых резервах рассказал Алексей Шило, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник ЦФТО.
В I квартале дорогой перевезено 5,2 тыс. TEU с морепродуктами, что на 6,3% больше, чем за аналогичный период 2020 года.
Наибольший прирост достигнут в экспортном и импортном сообщении.
Неделю назад РЖД-Партнер сообщил со слов представителя Минтранса России, что программа субсидирования контейнерных перевозок не будет продлена на 2021 год. Отвечаем на накопившиеся за это время вопросы.
Субсидирование транзитных перевозок контейнеров было предусмотрено как одна из мер обеспечения бесперебойных поставок грузов в условиях мер по противодействию распространению коронавирусной инфекции. Финансирование на реализацию данной меры поддержки выделено только на 2020 год. Федеральным бюджетом на 2021-й ассигнования на эти цели не предусмотрены, сообщили в пресс-службе Минтранса России.
Первый контейнерный поезд, следующий транзитом по мультимодальному маршруту (железная дорога, морской транспорт) из Китая в Великобританию, прибыл в морской порт Калининграда для дальнейшей отправки порт Иммингем (Великобритания). Об этом сообщила во вторник пресс-служба Калининградской железной дороги (КЖД, входит в состав РЖД).
Со ст. Угольная осуществлена отправка специализированной платформы с груженым автомобильным полуприцепом в составе ускоренного контейнерного поезда на ст. Силикатная (МЖД). Протяженность маршрута – 9,2 тыс. км.
Производство контейнеров в Китае очень развито и так давно существует, что конкурировать с ними сложно. На наш взгляд, вопрос не в субсидиях, точнее, не только в субсидиях. Как можно ответить на вопрос об экономической выгоде, не зная, как будут выдаваться субсидии, в каком объеме, будет ли субсидироваться все производство или только закупаемое сырье?
Идея перехода на новую модель тарификации за контейнерный поезд (поезд, ось вагона, масса брутто), которая, согласно задумке, будет проводиться в три этапа, предполагает индексировать цены на перевозки в зависимости от длины контейнеров. По моему мнению, данное решение имеет перспективный экономический эффект.
Согласно данным, публикуемым администрациями трех крупнейших контейнерных портов Испании, объемы перевалки через порт Барселона динамично растут, Валенсия демонстрирует более умеренный рост, а Альхесирас уже теряет 15% от прошлогоднего оборота, передает ТАСС.