Все новости
В сервисе RAILCAR.SmartControl появилась функциональность, позволяющая отображать сведения о контейнерах, размещенных на платформе в процессе движения. Теперь можно рассчитывать фактическую загрузку платформы, исходя из ее вместимости и футовости расположенных на ней контейнеров.
Возможность отгружать контейнеры в полувагоны во многом помогла в высокий сезон, когда участники рынка испытывали нехватку фитинговых платформ на Дальнем Востоке. Сейчас их популярность проходит: перевозчики закупают платформы, скоро начнется сезонный спад объемов перевозок на этом направлении (февраль – апрель). Об этом РЖД-Партнеру рассказал национальный менеджер по интермодальным транспортировкам Noytech Supply Chain Solutions Федор Токарев.
Отправки контейнерных грузов из региона в данном виде подвижного состава планируется довести до 4,5 тыс. TEU в сутки.
Минтранс России предложил продлить введенную в ноябре меру о назначении трех пар дополнительных контейнерных поездов в сутки на Дальнем Востоке до конца 2023 года и увеличении вывоза контейнеров в полувагонах. Гарантированные объемы угля планируется вывезти за счет увеличенных мощностей Восточного полигона. Об эффектах и последствиях такого решения РЖД-Партнеру рассказал заведующий кафедрой безопасности РАНХиГС Санкт-Петербург, доктор экономических наук Александр Дмитриев.
На Московской железной дороге (МЖД, филиал ОАО «РЖД») во всех видах сообщения в 2022 году было перевезено 1,2 млн контейнеров ДФЭ (TEU), что превышает результат аналогичного периода прошлого года на 8,4%, следует из сообщения магистрали.
Россия предложила партнерам по Евразийскому экономическому союзу (ЕАЭС) продлить до конца 2023 года действие нулевой ставки ввозной пошлины в отношении отдельных видов контейнеров. Об этом сегодня пишет «Интерфакс».
В 2022 году на Северо-Кавказской железной дороге во всех видах сообщения перевезено 186 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 10,8% больше, чем за 2021-й.
В 2022 году на Свердловской железной дороге во внутреннем сообщении отправлено 239,1 тыс. контейнеров ДФЭ, что на 11% больше, чем в предыдущем году. В том числе груженых контейнеров отправлено 109,1 тыс. ДФЭ (+3,7%).
Глава Минтранса Виталий Савельев заявил о продлении на этот год мер по интенсификации вывоза контейнеров из портов Дальнего Востока, в том числе о сохранении трех дополнительных пар контейнерных поездов и увеличении вывоза контейнеров в полувагонах. Об этом сегодня пишет «Коммерсант».
В 2022 году на Восточно-Сибирской железной дороге во всех видах сообщения было перевезено более 507 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 0,1% больше показателей 2021-го.