Все новости

Для усиления контейнеризации прежде всего следует сохранять тарифную привлекательность контейнерных перевозок грузов железнодорожным транспортом. Необходимо более энергично развивать систему контейнерных терминалов по всем основным направлениям сети железных дорог. Например, их могут сооружать на паях ОАО «РЖД» и различные (не только дочерние) операторские компании с последующим выходом холдинга из их капиталов по достижении ими достаточной капитализации
Объем контейнерных перевозок в январе-августе 2018 года составил 2,84 млн TEUs, что на 13,2% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба ОАО «Российские железные дороги»
ООО «Восточный транспортный комплекс» (ВТК), входящее в состав ГК «Максимум», при поддержке нового партнера группы – ООО «Левана» – начало проектирование контейнерного терминала в северо-восточной части Красноярского края – поселке Чунояр
По Севморпути отправлен первый контейнеровоз Venta Maersk. Судно вышло из порта Пусан (Южная Корея) курсом на Бремерхавен, у причалов которого оно ошвартуется ориентировочно 21 сентября 2018 года
28 августа в Зарубино (морской порт в бухте Троицы) пришвартовался теплоход, на борту которого находились 200 груженых контейнеров. После таможенных и прочих процедур 31 августа первая партия груза из 20 TEU на десяти платформах проследовала с припортовой станции Сухановка через пункт пропуска Махалино (Камышовая) – Хуньчунь в Китай. В контейнерах был концентрат медной руды
Перевозка универсальных контейнеров по сети железных дорог России по итогам января – августа 2018 года увеличилась на 14% относительно аналогичного периода прошлого года, до 2,52 млн TEU. Тоннаж перевозок универсальных контейнеров достиг 25,22 млн т (+11,2%)
Для активного развития контейнерных перевозок необходим системный подход, считает член комитета по транспорту «ОПОРА России» Дмитрий Голополосов
Компания «Клайпедос Смяльте», осуществляющая грузовые работы в Клайпедском порту, разместила у Konecranes новый крупный заказ на поставку десяти козловых кранов на пневмоколесном ходу (RTG) и двух причальных контейнерных перегружателей (STS). Поставку кранов RTG планируется завершить в ноябре 2019 года и кранов STS - в декабре 2019 года. Стоимость контракта не раскрывается
Компания “Клайпедос Смяльте”, осуществляющая грузовые работы в Клайпедском порту, разместила у Konecranes новый крупный заказ на поставку десяти козловых кранов на пневмоколесном ходу (RTG) и двух причальных контейнерных перегружателей (STS). Поставку кранов RTG планируется завершить в ноябре 2019 года и кранов STS – в декабре 2019 года. Стоимость контракта не раскрывается
Первая партия контейнерных грузов доставлена из Республики Кореи на северо-восток Китая через приморский порт